Kai vandenilio kiekis titano vamzdeliuose yra per didelis, atsparumas smūgiams ir įpjovos tempiamasis stiprumas smarkiai sumažės dėl trapumo, todėl paprastai nurodoma, kad vandenilio kiekis titano vamzdeliuose yra ne didesnis kaip {{0}}. 015 proc. Siekiant sumažinti vandenilio absorbciją, terminio apdorojimo dalis reikia pašalinti prieš pirštų atspaudus, valcavimo staklės žymes, riebalus ir kitus likučius, o terminio apdorojimo krosnies atmosferoje neturi būti vandens garų. Jei vandenilio kiekis titano vamzdyje viršija leistiną vertę, jis turi būti pašalintas vakuuminio atkaitinimo būdu. Vakuuminis atkaitinimas vandeniliui pašalinti paprastai yra 538-760 laipsnis, mažesnis nei 0,066 Pa slėgis, kad būtų palaikoma 2-4 val.
Kai temperatūra neviršija 540 laipsnių C, oksido plėvelė ant titano vamzdžio paviršiaus nebus žymiai sutirštėjusi, o esant aukštesnei terminio apdorojimo temperatūrai (760 laipsnių C ir daugiau), oksidacijos greitis greitai pagreitės, Tuo pačiu metu deguonis į vidinį medžiagos išsiplėtimą sudaro difuzinį sluoksnį - taršos sluoksnį. Deguonies užteršimo sluoksnis turi didelį trapumo koeficientą, dėl kurio gali atsirasti įtrūkimų ir žalos detalės paviršiuje.
Titano vamzdžių pranašumai:
1. Titano vamzdis turi didelį specifinį stiprumą. Titano lydinio tankis paprastai yra apie 4,5 g / cm3, tik 60% plieno, gryno titano stiprumas yra artimas įprasto plieno stiprumui, kai kurie didelio stiprumo titano lydiniai viršija daugelio legiruotojo konstrukcinio plieno stiprumą. Todėl specifinis titano lydinių stiprumas (stiprumas / tankis) yra daug didesnis nei kitų metalinių konstrukcinių medžiagų, žr. 7-1 lentelę, galima pagaminti didelio stiprumo, gero standumo, lengvų dalių ir komponentų vienetą. Šiuo metu orlaivių variklių dalys, karkasas, oda, tvirtinimo detalės ir važiuoklė ir kt. naudojami titano lydiniams.
2. Titano vamzdžiai turi didelį šiluminį stiprumą. Naudojant kelis šimtus laipsnių aukštesnę temperatūrą nei aliuminio lydinys vidutinėje temperatūroje vis tiek gali išlaikyti reikiamą stiprumą, gali būti 450-500 laipsnių temperatūroje ilgalaikis šių dviejų tipų titano lydinių darbas diapazone 150 laipsnių iki 500 laipsnių vis dar turi didelį specifinį stiprumą, o aliuminio lydinys - 150 laipsnių kampu nei akivaizdus nuosmukis. Titano lydinio darbinė temperatūra gali siekti 500 laipsnių, aliuminio lydinio - žemesnė nei 200 laipsnių.
3. Titano vamzdis turi gerą atsparumą korozijai. Titano lydinys drėgnoje atmosferoje ir jūros vandens terpėje veikia, jo atsparumas korozijai yra daug geresnis nei nerūdijančio plieno; taškinė, rūgštinė korozija, atsparumas įtempiams korozijai yra ypač stiprus; šarmai, chloridai, chloro organinės medžiagos, azoto rūgštis, sieros rūgštis ir kt. turi puikų atsparumą korozijai. Tačiau titanas turi redukcinį deguonį, o chromo druskos terpės atsparumas korozijai yra prastas.
4. Titano vamzdis turi gerą žemos temperatūros veikimą. Titano lydinys žemoje ir itin žemoje temperatūroje vis tiek gali išlaikyti savo mechanines savybes. Geras veikimas žemoje temperatūroje, tarpo elementas yra labai žemo titano lydinio, pvz., TA7, -253 laipsnio taip pat gali išlaikyti tam tikrą plastiškumo laipsnį. Todėl titano lydinys taip pat yra svarbi žemos temperatūros konstrukcinė medžiaga.
Pašalinkite deguonies užteršimo sluoksnį, taikant mechaninio apdorojimo metodus (pvz., smėliavimą, kambario skaldymą ir kt.), arba ėsdinimą, cheminį malimą ir kitus cheminius metodus, terminio apdorojimo metu šildymo laikas turėtų būti kiek įmanoma sutrumpintas, atsižvelgiant į užtikrinant, kad terminis apdorojimas būtų meteoriškas, bet ir vakuuminėje krosnyje arba inertinėse dujose (argono, azoto ir kt.) šildymo krosnyje. Tinkamas naudojimas taip pat gali išvengti arba sumažinti taršą, atsirandančią kaitinant titano vamzdžių dalis oro krosnyje.
