TC4 titano lydinys pasižymi geromis kambario temperatūros ir aukštos temperatūros mechaninėmis savybėmis, puikiu atsparumu nuovargiui ir įtrūkimams, buvo plačiai naudojamas dirižablių ir raketų gamyboje ant slėginių indų, raketų variklių korpusų, orlaivių apvalkalų, šonkaulių, tinklelių ir kitose srityse. , yra svarbi medžiaga aviacijos, aviacijos ir gynybos pramonei. Šiuo metu pasaulinė titano lydinio lakštų paklausa didėja. Atsižvelgiant į rinkos paklausą, sparčiai vystantis pasaulinei aviacijos ir kosmoso pramonei, o taip pat titano lydinio lakštų superplastikams, sudarantiems naujų technologijų taikymo difuzinę jungtį, tarptautinė ir vidaus titano lydinio plokščių paklausa auga.
Titano lydinio lakštų gamyba vidaus rinkoje, šiuo metu dauguma vientiso valcavimo metodo dėl titano lydinio žemos temperatūros plastiškumo yra prasti, kietėjimas šaltoje deformacijoje, vientiso plonos plokštės gamybos metodo naudojimas yra labai sunkus. . Kad valcavimo procesas vyktų sklandžiai ir sumažintų metalo temperatūros kritimą kalimo procese, ypač siekiant sumažinti ruošinio paviršiaus aušinimą, kalimo titano lydinio formą reikia iš anksto pašildyti. Priešingu atveju dėl metalo temperatūros kritimo ir paviršiaus aušinimo metalas negalės gerai užpildyti formos griovelio ir gali atsirasti daug įtrūkimų. Titano lydinio kalimo štampo pakaitinimo sistemos dažniausiai yra nuimamos, tačiau kartais naudojamas ir presuojamas šildymo įrenginys. Nuimama štampo šildymo sistema paprastai yra dujinis šildytuvas, kuris lėtai įkaitina štampą iki norimos temperatūros diapazono prieš surenkant modulį prie kalimo mašinos. Kietojo kūno presuojami šildytuvai dažniausiai yra indukciniai arba varžiniai šildytuvai.
Remiantis Lihang titano pramonės statistika, gaminant TC4 titano plokštes, ėsdinant ir šlifuojant šarmais, kuriuos sukelia nematerialūs nuostoliai iki maždaug 30%, visa išeiga yra tik apie 35%, o gamybos ciklas yra ilgas, nestabilus. . Jo šalto valcavimo deformacijos laipsnis ne didesnis kaip 25%, o poreikis daugkartiniam šalto valcavimo ir tarpinio atkaitinimo, ėsdinimo šarminiu būdu ir valcavimo metu yra linkęs įtrūkimų, įtrūkimų, šlakų, slėgio duobių ir kitų proceso defektų. Titano lydinio plokščių (10mm arba mažesnis) gamybos procesas, titano lydinio kryžminis valcavimas ir terminis procesas, nepriklausomi klojinio valcavimo ir apvalkalo valcavimo proceso tyrimai ir plėtra, titano ir titano lydinio valcavimo technologija, nepriklausomi tyrimai ir atmosferos vystymąsi galima kontroliuoti, kad būtų galima atvėsinti gravitacinio šliaužimo tiesinimo technologiją ir kitas pagrindines srauto proceso technologijas. Naujų proceso bandymų TC4 plonų plokščių gamyba buvo naudojama dengimo ir rietuvės valcavimo procese, siekiant pagaminti 0,6 mm storio TC4 plokštę, kuri dabar pradedama gaminti dideliais kiekiais. Buvo išbandytas naujas TC4 plonųjų plokščių gamybos procesas, o 0,6 mm storio TC4 plona plokštė buvo pagaminta vyniojant ir sukraunant valcavimo procesą. Rusijos AVSMA-VSMPO, Jungtinių Amerikos Valstijų aktyviojo metalo įmonė (RMI) ir Japonijos NKK įmonė, yra naudojamos sukrauti valcavimo procesui, gaminant titano lydinio lakštus.
