Kinijos nacionalinei ekonomikai, mokslo ir technologijų plėtrai, aviacijos ir aviacijos pramonei pastaraisiais metais atsivėrus nauja plėtros galimybė, ypač nacionaliniame „didžiojo lėktuvo“ projekte, civilinės aviacijos gamybos pramonė taps nauju ekonomikos augimo tašku, skatinančiu plėtrą. šalies ekonomika, turi plačias plėtros perspektyvas. Civilinės aviacijos gamybos įmonės, siekdamos nuolat gerinti pažangų orlaivių pobūdį, patikimumą, pritaikomumą, didinti vidaus orlaivių konkurencingumą tarptautinėje rinkoje, vis reiklesnis aviacijos gamybos medžiagų pasirinkimas; titano lydiniams daugiausia būdingas mažas savitasis sunkis, didelis stiprumas ir tuo pačiu metu yra geras atsparumas karščiui, atsparumas korozijai, todėl jie tampa pagrindiniu šiuolaikinių orlaivio komponentų medžiagų pasirinkimu, labai sumažinančiu orlaivio svorį, kuri TC4 (Ti-6AL-4V) yra pagrindinė orlaivio medžiaga. 6AL-4V) ir TB6 titano lydinio kaltiniai aviacijos gamybos reikmėms.
Pagal kambario temperatūros mikrostruktūrą titano lydiniai gali būti skirstomi į tris tipus: -tipo lydinius, + -tipo lydinius ir -tipo lydinius, iš kurių ir + -tipo termoplastiškumo ir deformacijos greičio lydinius. Santykis tarp mažų, o -tipo lydinių yra geras plastiškumas, tačiau per žema temperatūra gali sukelti -fazės kritulius. Titano lydinio kalimo procesas skirstomas į įprastą kalimą ir aukštos temperatūros kalimą pagal ryšį tarp kalimo temperatūros ir pereinamosios temperatūros.
1. Įprastas titano lydinio kalimas
Dažniausiai naudojami deformuoti titano lydiniai paprastai kaliami žemesnėje nei pereinamoji temperatūra, vadinama įprastiniu kalimu. Pagal ruošinį (+) fazės zonos šildymo temperatūrą galima suskirstyti į viršutinės dvifazės zonos kalimą ir apatinę dviejų fazių zonos kalimą.
Apatinės dviejų fazių zonos kalimas
Apatinė dviejų fazių zona kalimo paprastai transformacijos temperatūra yra žemesnė nei 40 ~ 50 laipsnių šildymo ir kalimo, kai pirminė fazė ir tuo pačiu metu dalyvauja deformacijoje. Kuo žemesnė deformacijos temperatūra, tuo daugiau fazių, dalyvaujančių deformacijoje. Palyginti su zonos deformacija, apatinėje dviejų fazių fazės srityje perkristalizavimo procesas smarkiai pagreitėja, naujų grūdelių formavimosi perkristalizacija ne tik išilgai pirminių grūdų ribų deformacijos kritulių, bet ir grūdų ribose bei lamelėse tarp atsiranda tarpsluoksnis. Pagaminta naudojant šį kalimo procesą, didelis stiprumas, geras plastiškumas, tačiau jo atsparumas lūžiams ir valkšnumo savybės turi didelį potencialą.
Ant dviejų fazių zonos kalimo
Jis yra / ( + ) fazių perėjimo taške žemiau 10-15 laipsnio kalimo pradžios temperatūros. Galutinėje organizacijoje po deformacijos yra daugiau - transformacinės organizacijos, kuri gali pagerinti organizacijos šliaužimo savybes ir atsparumą lūžiams; padaryti titano lydinio plastiškumą, stiprumą ir tvirtumą.
2. Titano lydinio kalimas aukštoje temperatūroje
Taip pat žinomas kaip "kalimas", yra padalintas į dvi rūšis: pirmasis yra ruošinys -zonoje, kaitinimas, -zonoje, skirtas pradėti ir užbaigti kalimo procesą; antrasis yra ruošinys, esantis -zonoje, kaitinant, zonoje - norint pradėti kalti ir kontroliuoti didelę deformaciją dviejų fazių srityje, kad būtų užbaigtas kalimo procesas, vadinamas "subbeta kalimo kalimu". Palyginti su dviejų fazių zonos kalimu, kalimas gali turėti didesnį valkšnumo stiprumą ir atsparumą lūžiams, bet taip pat padeda pagerinti titano lydinio nuovargio savybes.
3. Izoterminis kalimas iš titano lydinio
Šiame procese naudojamas medžiagos superplastiškumas ir šliaužimo mechanizmas, kad būtų pagaminti sudėtingesni kaltiniai, iš anksto pašildytos formos ir palaikomos 760–980 laipsnių diapazone; hidraulinis presas iki iš anksto nustatytos slėgio vertės, preso darbinis greitis deformuojantis ruošinio pasipriešinimą automatiniam reguliavimui. Kadangi forma pakeičiama į kaitinimą, nereikia naudoti taip greitai judančio pluošto, kad būtų išvengta greito aušinimo. Lėktuvai su daugybe kaltinių turi aukštas plonasienes ir briaunotas charakteristikas, todėl šis procesas buvo taikomas aviacijos gamyboje, pavyzdžiui, vidaus orlaivių TB6 titano lydinio izoterminio tikslaus kalimo procese.
