Titano strypų cheminių savybių tyrimo ataskaita

Titano lydinio strypas yra vidutinio stiprumo medžiaga, sėkmingai sukurta 1940-ųjų pradžioje + titano lydinys, pasižymintis puikiomis visapusiškomis savybėmis, vadinamas lydiniu. Tai plačiausiai naudojamas titano lydinys, plačiai naudojamas orlaivių konstrukcijose, įskaitant plokštes. Strypai, kaltiniai ir kt. daugiausia naudojami orlaivių sijų, vidutinės apkrovos komponentų, tvirtinimo elementų jungčių, pertvarų, variklių ventiliatorių, kompresoriaus diskų, mentes ir tt gamybai. Kinijoje yra didžiulė žemė ir didžiulis temperatūrų skirtumas tarp šiaurės ir pietų, kurių temperatūra siekia -5213 laipsnį. Esant žemoms ir vidutinėms sąlygoms, gali pakisti vidinė medžiagos struktūra, dėl kurios pasikeis medžiagos mechaninės ir fizinės savybės. Jei žemos temperatūros aplinkoje titano lydinys patirs struktūrinius pokyčius, tai turės didelės įtakos orlaivių variklių eksploatavimo trukmei ir skrydžio saugai. Todėl titano lydinių mechaninių, fizinių savybių ir mikrostruktūros pokyčių supratimas esant žemai temperatūrai yra labai svarbus orlaivių ir orlaivių konstrukcijų projektavimui, taip pat saugiam komponentų naudojimui.
Kai titano lydinio strypo bandymo temperatūra yra 400 laipsnių, mechaninės savybės kambario temperatūroje yra ne mažesnės kaip 620 MPa tempiamasis stipris ir 570 MPa. Kai titano strypų gamintojai tiekia titano ir titano lydinio strypus, jų cheminė sudėtis turi atitikti GB/T3620.1 nuostatas. Pirkėjui pakartotinai apžiūrint, leistinas cheminės sudėties nuokrypis turi atitikti GB/T3620.2 nuostatas.